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マットな奴

 

 

マッドブラックに変更したマフ―ラーは、かなりいい感じですね。

 

ドイツからシステムを輸入しました。

 

爆音です。

 

 

 

 

 

もう一台も、マッドにしました。

 

 

もう一台は、今UVフィルムを運転席と助手席に貼っていますね。

 

 

我家には、車が何台あるのですか?

 

 

 

タイヤ太過ぎ

 

完成に近ずいていますね。

 

やっと見つけた車なので、完璧にいきたいですね。

 

高性能タイヤに変更ですね。

 

280km出して、動画をアップして逮捕される予定です。

 

 

近日公開予定

 

現在、ボディーをガラスコーティングしたり高速走行の石跳ね防止のために前後ラッピングしたり

 

ガラスをUV加工したりしています。

 

 

滅茶苦茶速くて、物凄い勢いで止まるモンスターマシンですね。

 

 

 

 

完璧に仕上げていますね。

 

580馬力のじゃじゃ馬ですが、慣れれば乗りこなせるかも?

 

緑のすごい奴

 

十年前の車には思えないほど、綺麗で美しい車でした。

 

後ろの白いのが僕の車ですが、レーシングカーが欲しくなりますね。

 

 

 

 

エアーダクトのメッシュがいいですね。

 

 

 

後姿は、控えめなウイングとエアーダクトが凄いですね。

 

 

車の一番の魅了は、音ですが切り替えが付いて、街中用とレース用と最高ですね。

 

 

派手な色が似あいますね。

 

 

 

 

ポルシェなデザート

 

 

ポルシェのスペシャルなおもてなしですね。

 

 

 

ポルシェのクッキーっててありですか?

 

 

 

新型カイエンをイメージした、ソーダですね。


 

VWのデーター偽装問題の波及



朝からスタンドの社長に言われました。


なんとVWの傘下にあるポルシェでもデーター改ざんが、見つかったそうですね。


それもカイエンですよ。


排ガスの規制のデーターを偽装していたということは、


僕は走るたびに、基準値以上の排ガスを地球に排出していたんですね。


地球温暖化・環境破壊をしていしまい申し訳ございません。






良く記事を読んだら、2015年のカイエンでした。


僕のカイエンは、安心しました。もっと古いから大丈夫ですね。


まだVWに買収される以前のカイエンだと思いますよ?


もしかしたら昔からやっていたのかな?


僕のはGTSで排気量5000ccでなんと400馬力以上で、ものすごい加速ですね。


シートに張り付く加速ですが、安心して四人で高速を巡廻スピード200km以上で走れますね。





タイヤ交換






僕のポルシェも、走行距離が20000kmを


経過したので、そろそろタイヤ交換の時期ですね。


すでに、ローテーションを二度ほどしたので、


かなりパターンが削られていますね。











タイヤサイズは、295/35/21という、かなり特殊ですね。


車重が、2.3トンあるので、必要なサイズですね。



かなり磨耗してますが、ブレーキが効くのがわかりますね。














今回は国産の横浜タイヤからヨーロッパの代表メーカーの


コンチネンタルに、替えて見ました。


ユーロの関係か、性能の関係か国産よりは10%安かったですね。


230,000円は、安全に対する当然の出費ですね。













少しパターンが、前回より荒いような気がしますね。


もっと肉厚が、薄いほうがカッコいいですね。





とりあえず乗り心地は、いい感じですね。




ピカピカのタイヤは、土の上は走りたくないですね。




 

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